Реплика
- Оксана Фадина: «Бизнес все сделает сам»
- Димитрий Галаванов: «Пять лет «бессмысленной улыбки» – вам мало?»
- Евгений Краморов: «Вы хоть весь Омск в один автобус сгоните, пассажиропоток не вырастет»
- Виктор Стручаев: «Молчание у нас в Омске может быть опасным для жизни детей»
- А ля Адам Смит: «Расчет тарифа на перевозку пассажиров общественным транспортом Омска на 2018 г. сделан неверно»
- Ольга Лях: «Цель, которую преследует Департамент транспорта мэрии – передел рынка»
- Вячеслав Кравченко: «Да, малометражки популярны, но это путь в "гетто"»
- Виталий Пряжкин: «Омское метро и Гарри Поттер»
- Новый Пифагор: «Использование автобусов среднего и большого класса в межпиковое время нецелесообразно из-за скачка себестоимости»
- Дмитрий Петренко: «Кандидатом от власти можно делать хоть мешок картошки, ничего не изменится»
- Орис Брут: «Наш символ года у сажевого завода не просто так потемнел»
- Омский планетарий: «Надеемся, что представители власти проявят гуманность к Сергею Юрьевичу»
- Александр Малькевич: «День Ч или Правило преподобного Чичестера»
- Новый Пифагор: «Называя частных перевозчиков нелегалами, их словно приравнивают к торговцам «паленой» водкой»
- Сергей Скрипаль: «Я пришел сюда от безысходности»
- Дмитрий Перевальский: «Давайте сделаем один из шагов к тому, чтобы Омск перестал утопать в собачьих какашках»
- Новый Пифагор: «Поступило около 7000 обращений граждан, требующих сохранить действующую маршрутную сеть»
- Алексей Тищенко: «Ситуация с Олимпиадой, мягко говоря, напрягает»
- Андрей Алехин: «Во что превратились выборы мэра, выборами назвать нельзя. Конкурсная комиссия выбирает мальчика для битья»
- Новый Пифагор: «У мэрии Омска нет автобусов класса Евро-4 и выше»