Чиновники решились перевести автовокзалы в регионе на самоокупаемость, чтобы покрыть ежегодные убытки на их содержание в 30 млн руб. и избежать приватизации акционируемого «Омскоблавтотранса». Если арендаторов не найдется, автостанции готовы перенести на ж/д вокзалы.
Чиновники начали сдавать в аренду частным структурам находящиеся на балансе госпредприятия «Омскоблавтотранс» автовокзалы и автостанции. За неполные четыре месяца 2014 года в аренду уже сдали более 400 кв. м. свободных площадей на автовокзалах и 31 автостанции, сообщило ведомство.
Перевод областных структурных подразделений на самоокупаемость должен спасти «Омскоблавтотранс» от приватизации, сообщила в этой связи газета «Коммерсант». Сейчас убытки достигают 30 млн руб. Например, потенциальным «якорным» арендатором омского автовокзала он назвал американскую сеть фастфуда «McDonalds». «Представители компании сообщили о своем интересе к площадям на третьем этаже здания для размещения там своего ресторана», — сообщили в министерстве газете.
В качестве «пилотного» проекта пока определена автостанция Одесского района, чье здание передали в аренду частнику - ОАО «Одесское автотранспортное предприятие». Любопытно, что откликнулись не только коммерсанты, но и руководители испытывающих традиционно финансовые проблемы администраций сельских районов: Русско-Полянского, Шербакульского, Тюкалинского, Большеуковского и Горьковского - «с ними сейчас активно ведутся переговоры», сообщает минтранс.
Арендуемые автостанции и автовокзалы не должны потерять своего основного назначения, указывает министерство. Однако, по данным издания, «в случае отсутствия крупных арендаторов у районных автостанций власти, одним из вариантов рассматривают передачу их функций железнодорожным вокзалам». Полученные доходы предприятие планирует направить на ремонты автовокзалов и автостанций и выполнение предписаний по вопросам безопасности объектов транспортной инфраструктуры.
Всего в Омской области работают 6 автовокзалов и 31 автостанция во всех муниципальных районах.
Никита Летов
