Дорожный царь

За свою жалобу рабочие БУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства», написавшие письмо президенту, оказались под угрозой увольнения.

Руководитель БУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» Владимир Казимиров уже не раз становился героем «ДН». Напомним, несколько лет назад окружные управления - структурные подразделения окружных администраций - были расформированы. Вместо них появилась единая бюджетная организация с эксплуатационными участками на местах. Её руководителем стал Казимиров - бывший чиновник мэрии. Первые результаты реформирования не заставили себя ждать - этой зимой омские дороги утопали в снегу.

Наконец ситуация дошла до того, что вынести сор из избы решились рабочие дорожно-эксплуатационного участка Кировского округа. Видимо, отчаявшись быть услышанными в родном городе, они обратились в администрацию президента. В своём письме рабочие пожаловались на невыносимые условия труда и развал службы благоустройства. По словам пишущих, когда дорожное управление реформировали в одно бюджетное учреждение, под сокращение изначально пошли не те, кого бы следовало сократить, а рабочие, дворники, трактористы и агрономы. Зато число управленцев только возросло. Оставшиеся работяги рассчитывали хотя бы на повышение зарплаты. Но не тут-то было. В прошлом году «в связи с несбалансированностью городского бюджета» заработок не только не вырос, но и сократился. После этого народ начал массово увольняться, а оставшихся в добровольно-принудительном порядке обязали перейти на шестидневную рабочую неделю. Посетовали работники и на плачевное состояние дорожной техники.

Понятно, что в создавшейся ситуации виновен не только непосредственный руководитель Владимир Казимиров. Есть здесь вина и мэра, и депутатов Городского совета. Так, по информации эксперта в сфере ЖКХ Александра Лихачёва, опубликованной на сайте bk55, службу постоянно недофинансируют. Так, в прошлом году на дорожное хозяйство и благоустройство выделили лишь 75 процентов средств от минимальной потребности. А в нынешнем году и того меньше - чуть более 50 процентов. То есть денег хватит лишь до июля, а потом случится то, что предрекали рабочие, написавшие письмо Путину: Омск окончательно превратится в город-помойку. Казимиров, по сведениям Лихачёва, пытался отстоять финансирование, но денег никто не дал. И это притом, что на работу традиционно лояльных к мэрии КТОСов бюджет денег не жалеет.

Но вот за то, что, вместо того чтобы выступить с рабочими единым фронтом, руководство БУ начало им банально мстить, несёт ответственность только Владимир Казимиров. Как сообщили люди, написавшие письмо Путину, жалоба президенту обернулась против самих жалобщиков. Из администрации президента, её, как это водится, переправили в правительство Омской области. Там бумагу взял на контроль вице-губернатор Вячеслав Синюгин и затребовал у мэрии объяснений. Как сообщает сайт bk55, разбирательство обернулось тем, что, как рассказали рабочие ДЭУ Кировского округа, бунтовщиков якобы вынуждают увольняться, с «жалобщиков» взяли объяснительные.

За то, что в БУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» угрожают репрессиями недовольным, «Ваш ОРЕОЛ» выставляет Владимира Казимирова на «ДН».

«Ваш ОРЕОЛ» № 16 от 16 апреля 2014 г.
ОПРОС НАРОД ПРОТИВ
«Продам Осинскому дачу»
 
В преддверии летнего сезона разгораются страсти вокруг садовых маршрутов.
 
Поводом послужило объявление о закрытии сразу нескольких садовых маршрутов. Особенно возмущены дачники садового товарищества «Маяк-2». Председатель садоводства Нина Александровна очень обеспокоена тем, что убирают маршрут №186: как добираться до своих участков бабушкам и дедушкам? Власти пообещали, что сюда будут заезжать проходящие автобусы. О том, какие маршруты отменены и сокращены, читайте на стр. 5. «Вашего ОРЕОЛа» № 16 от 16 апреля 2014 г.
 
Некоторые наши читатели выступили с оригинальными идеями: например, Зоя Ивановна готова продать свою дачу Олегу Осинскому - директору департамента транспорта мэрии г. Омска. «И пусть попробует добраться до неё на общественном транспорте!» Читательница Любовь Григорьевна, полагая, что в ответе за автобусы первые лица города и области, предложила оставить Вячеславу Двораковскому и Виктору Назарову одну служебную машину на двоих.
 
Юрий Томчак в прошлом номере вернулся на «ДН» вместе с ранее накопленными штрафными баллами. На прошедшей неделе он стал лидером народного голосования. Однако надолго на «ДН» Томчак, скорее всего, не останется - УМВД ответило на критическую публикацию, и редакция рассматривает вопрос о снятии полицейского с «Доски непочёта».