Документ скоро вынесут на общественное обсуждение.

Федеральный Минтранс завершил проект масштабных изменений в правила дорожного движения. Об этом пишет «Коммерсантъ». Документ в скором времени опубликуют для общественного обсуждения.

Перечислим основные изменения, касающиеся использования средств индивидуальной мобильности.

Так, тем, кто младше 16 лет, кататься на электросамокатах разрешат только вне территорий общего пользования — улиц, набережных, скверов и бульваров.

Подростки старше 16 лет и взрослые смогут ездить по велодорожкам, велозонам, проезжей части жилой зоны и полосам для велосипедистов. При наличии такой инфраструктуры выезд на обычную дорогу или проспект на СИМ запретят.

На тротуар и в пешеходную зону будут пускать только в исключительных случаях — если нет дорожек или полосы. Но у владельцев СИМ тяжелее 35 кг и у курьеров-доставщиков такого права не будет. Обычным гражданам право ездить по тротуарам сохранят.

Среди других изменений — запрет езды вдвоём на электросамокатах и возможность платной парковки для СИМ.

Под определение СИМ подпадут электросамокаты и электровелосипеды со скоростью не более 25 км/ч и двигателем мощностью от 100 до 250 Вт. Управляющий электросамокатом человек будет считаться водителем.

Пользователи СИМ будут подчиняться тем же правилам, что автомобилисты: проверять техническое состояние перед поездкой, останавливаться по требованию полиции, не садиться за руль в состоянии опьянения, не оставлять место ДТП, проходить освидетельствование.

Электросамокат мощностью от 250 Вт до 4 кВт получит статус мопеда и «механического транспортного средства». Его водителю придётся предъявлять по требованию инспектора права категории М.

Отметим, что в Омской области число аварий с СИМ растёт. По данным Госавтоинспекции на конец октября, в 2026 году в регионе зафиксировали 96 ДТП с такими устройствами, пострадали 106 человек. С участием детей — 43 подобных аварии, травмы получили 50 несовершеннолетних.

Ещё в июне омские власти рекомендовали каршеринговым компаниям пересмотреть маршруты и запретить проезд в местах массового скопления пешеходов. Об этом говорили во время круглого стола с представителями Госавтоинспекции, мэрии Омска, глав округов и представителями каршеринга.

По итогам той встречи было решено соблюдать требования распоряжения мэрии Омска на период ограничений для всех видов транспорта по улице Ленина и помогать при расследовании ДТП.