Переправа через Иртыш станет частью трассы «Северный обход Омска», строящейся при федеральной поддержке.
Омское предприятие «ЗМК «Мост» отправило на стройплощадку первые металлические элементы для нового моста через Иртыш.
Строительство одного из ключевых объекта трассы «Северный обход Омска» получило первую партию отечественных конструкций. Их производство организовали на омском заводе.
«На левый берег строящегося моста через Иртыш завезли первые металлоконструкции, изготовленные на нашем омском предприятии «ЗМК «Мост», — сообщил губернатор Омской области Виталий Хоценко.
При этом глава региона добавил, что в целом строительство трассы идет хорошими темпами.
Как известно, новый мост станет частью крупного дорожного проекта «Северный обход города Омска», реализуемого при поддержке президента России Владимира Путина.
Строительство стартовало 3 октября 2025 года с забивки символической сваи. Оно идёт поэтапно: первый участок с мостом через Иртыш планируют запустить в 2028 году, полностью объект сдадут к 2030-му. При этом работы опережают график — благодаря федеральному финансированию (общий объём вложений — 72,7 млрд рублей) возможен ввод на год раньше.
Помимо переправы через Иртыш, в планах — строительство моста через Омь, пяти транспортных развязок и 19 путепроводов.
Готовая трасса войдёт в состав федеральной магистрали «Россия» и позволит разгрузить Омск от транзитного потока. Так, транзитный пробег между Тюменью и Новосибирском сократится более чем на 20 км, а городские магистрали избавятся от грузового трафика. Кроме того, обход даст мощный импульс для развития особой экономической зоны и новых жилых районов Омска, став логистическим звеном к маршрутам на Китай и Монголию.
