Самолет «Русская Арктика» предназначен для эксплуатации в труднодоступных регионах, включая арктические территории.
Омское авиаремонтное предприятие «МОТОР» получило летный сертификат на самолет «Русская Арктика». «Русская Арктика» — это новый модифицированный Ан-2. Обновленная модель предназначена для эксплуатации в труднодоступных регионах, включая арктические территории.
Как сообщалось ранее, проект «Русская Арктика» предполагает создание многоцелевого самолета, предназначенного для охраны северных границ, санитарной авиации, северного завоза и других целей.
Как уточняют специалисты, планер самолета Ан-2 модернизирован в подкосный моноплан с удлиненным крылом и дополнительными баками. Кроме того, на шасси были установлены колёса увеличенного диаметра. Это позволяет совершать более безопасные посадки на неподготовленные площадки, подобранные с воздуха.
При этом установка колес увеличенного диаметра не привела к заметному снижению крейсерской скорости, а расход топлива при длительных перелётах по-прежнему составляет 150-160 литров на один час полета.
В начале февраля в Омске провели демонстрационные испытательные полеты модернизированного самолета АН-2.
Теперь на самолет «Русская Арктика» получен летный сертификат. В авиации лётная годность — это мера пригодности воздушного судна к безопасному полету.
В настоящее время самолет готовится к работе в северных широтах.
