Локальная сборка ведется у 13 марок, включая «Haval», «Tenet» и «Москвич».
Доля новых легковых автомобилей российской сборки на внутреннем рынке в январе 2026 года достигла 59% — рекорд последних трех лет. Об этом сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
Рынок легковых автомобилей в России в последние годы претерпел большие изменения. До 2022 года отечественные модели занимали свыше 80%. Однако с уходом зарубежных брендов эта цифра значительно упала — в сентябре 2024 года составила 37,7%.
С конца 2024 года наблюдается стабилизация и рост доли машин российского производства, которая теперь близка к 60%. «Впервые за три года доля новых автомобилей отечественной сборки достигла почти 60%. Из 80,6 тыс. новых легковушек, поставленных на учет в январе, 47,5 тыс. — местной сборки (59%)», — подчеркнул Целиков.
Среди машин с российской сборкой лидером продаж остается «Lada» с 41,3% рынка, за ней следуют «Haval» — 20,7%, «Tenet» — 18,8%, «Solaris» — 3,2%, «Москвич» — 2,1%. Также локальная сборка ведется у «Jaecoo», «Exeed», «Voyah», «Jetour», «Chery», «УАЗ», «Evolute», «Omoda», «Xcite», «Sollers» и «JAC».
Всего в январе 2026-го реализовано 47 541 авто российского производства.
Такая положительная динамика отражает укрепление отечественной индустрии и возрождение производства в условиях трансформации рынка. Российский рынок все больше ориентируется на развитие локального производства и укреплению собственной автоиндустрии, отмечают эксперты.
