В Омске водители автобусов массово нарушают законы

Сам 52 года за рулём, все категории и автомобильные и тракторные. На чем только ни работал ... начиная с американского бульдозера с рыхлителем в Норильске в 1979 году и до самых современных легковушек. Но дело не в этом ...
Хочу заступиться за водителей автобусов и сказать, что управлять автобусом в Омске - это адский труд! Ведь никто в Омске не соблюдает ПДД!
У нас зимой на Дианова (было видео. оно и сейчас есть в инете) сотрудник ГАИ на пустой дороге ухитрился врезаться в стоящий автомобиль (Шеви Нива)! Так у гаишников нет временного графика, как у водителей автобусов.
А водители автобусов целый день за рулем. Им надо:
-следить за дорогой, на которой постоянно кто то что то нарушает и хочет подрезать этот автобус
- продавать билеты
- следить чтобы никого дверями не придавило, а иногда пожилые люди заходят или выходят по три минуты, или женщины с детскими колясками
- кроме того, с молчаливого согласия омской ГАИ, у нас по выделенным полосам для ОТ ездят (безнаказанно) все подряд, кому не лень
- и при всем при этом надо двигаться по графику.

Есть такое предложение: Для лучшего представления сотрудниками ГАИ условий работы водителей городских автобусов, НАДО чтобы каждый ГАИшник поработал водитем автобуса хотя бы по полгода.

Вот тогда они (гаишники) будут иметь реальное представление о движении на дорогах в Омске!
А кататься на ГАИшной иномарке вдвоем (никуда не торопясь) - это любой водитель автобуса сможет!

Новость: "Водители нарушают правила".
В чём новость? )))
Разговорились как-то с ГАИшником, который оштрафовал меня за движение на пустой загородной трассе по левому ряду. Да, это нарушение.
Спрашиваю его: "Вот ты меня штрафуешь почти на пустой дороге, на которой я никому не создаю помех. А в городе при мне на глазах гаишников и на красный проскакивали, и под стрелку поворачивали, и на пешеходнике чуть ли не по пешеходу проезжали, и под знаками "Инвалид" и "Остановка запрещена" у нас просто колонны машин стоят. Где логика?
Ответ: "В ГАИ нет столько людей, сколько нужно чтобы всё это контролировать. Инспектор получил наряд, в котором указано место и за что штрафовать - этим и занимается."
И не поспоришь: выявление массовых нарушений водителями автобусов - это как раз следствие того, что ГАИшников отправили собирать протоколы именно по этой статье. И они соберут, кто бы сомневался. Они люди подневольные.
То, что быть водителем автобуса в Омске - это каторга, тоже верно.
Поэтому считаю, что тут дело не в водилах автобусов, ни в гаишника, а в долбанной системе, которая заточена только на выписывание штрафов.

А я сочувствием и пониманием отношусь к водителям автобуса, взять маршрут 14-й, расстояние 34-36км, время в пути 1час.30 мин., это сравнимо с межгород, но там встречных и попутных автомобилей в десятки раз меньше, там можно проехать с парой- тройкой остановок, а в городе 66 остановок, да плюс светофоры и крутые водители с нимбом на голове! То, что выехал водитель на неисправном автобусе, не его вина, это беда в обслуживании .

Местный, брал машинку в аренду за рубежом. Пустая трасса, еду 120, за поворотом дорожная полиция с измерителем скорости. Смотрят на меня в прибор, но не остановили. И штраф не пришел.
Меня заело. Нашел знакомого, у которого родственник работает в дорожной полиции. Пришли к нему, он показывает на экране компа фото моей машинки, мою морду за стеклом и текст красным цветом: 117 км\ч. А внизу экрана рукописно: Не представляет опасности на дороге.

Ехала 29 июля 2024 года по пр. Менделеева на участке от маг. О*Кей до ул. Заозерной приблизительно в 18.00. На ост. "Кинотеатр Первомайский" легковая машина не выпустила из остановочного кармана маршрутку. Водитель этой маршрутки практически поперек дороги ставил свою машину, чтобы его пропустили и он таки нагнал своего обидчика, загородил ему дорогу, так же поставив свою автобус под углом и долго орал на водителя легковушки. Я всё понимаю, п. 18.3. ПДД: В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Была огромная пробка, водитель мог по разным причинам не пропустить общественный транспорт, но ничего хорошего не было из того скандала, который устроил водитель маршрутки. Кстати, он ведь в своей погоне перегородил сразу две полосы из трех. И сам нарушил права других водителей.

Судя по дизлайкам, отметились водятелы с нимбами.:-))

Инна, я часто вижу, как водители автобусов резко выезжают с остановки. Вернее, водители маршруток. Водители троллейбусов и автобусов адекватные. Хотя я всегда стараюсь пропустить общественный транспорт, для себя мотивируя тем, что там едут люди, уставшие, измотанные, а мне более комфортно в своей машине.