Где конкретно они будут, не уточняется.
Становятся известны детали будущего генплана Омска.
По словам начальника отдела транспортного обеспечения института территориального планирования «Град» Константина Васенко, в целях повышения качества транспортных услуг, сокращения времени перемещения и повышения территориальной доступности объектов предусмотрено комплексное развитие сети общественного транспорта и создание пересадочных узлов между различными видами транспорта. В том числе идет речь о строительстве около 180 километров велосипедных дорожек.
